Новый Cayenne Turbo S

Новый Cayenne Turbo S

На американских автомобильных выставках в Детройте и Лос-Анджелесе компания Porsche представляет новый городской внедорожник.

Если до сих пор еще и имелись такие поклонники марки Porsche, которым мощности двигателя предыдущей модели Cayenne Turbo (331 кВт/450 л. с.) не хватало, то новый Cayenne Turbo S их не разочарует: два развитых охладителя нагнетаемого воздуха в сочетании с мощным компрессором и соответствующей «разгонкой» двигателя – и внушительный 4,5-литровый движок с восемью цилиндрами демонстрирует 383 кВт/521 л. с. и 720 Нм крутящего момента. По сравнению с существующей моделью Cayenne Turbo, максимальный крутящий момент вырос на 100 Нм. После Carrera GT, новый Cayenne Turbo S – второй по мощности Porsche, «рассекающий» плотные потоки смога в городском движении и явно тоскующий по гоночным трассам – технические характеристики внедорожника не уступают «начинке» настоящего гоночного автомобиля.

С конца января машина поступит в салоны европейских автомобильных дилеров. Стоимость автомобиля, максимальная разрешенная масса которого превышает три тонны, составит минимум ?117 570. По сравнению с и без того приличными разгонными показателями Cayenne Turbo (5,6 секунды), Turbo S демонстрирует улучшенную динамику: уже через 5,1 секунды стрелка спидометра «проскакивает» первую «сотню», а максимальная скорость может достигать 270 км/ч. Расход топлива существенно не изменился: обе модели Turbo потребляют около 15,7 л на 100 км. В конструкции ходовой полноприводного автомобиля применяется регулируемая пневматическая подвеска с различными режимами величины дорожного просвета: на высоких скоростях даже существует возможность двухступенчатого понижения клиренса, а система автоматической стабилизации регистрирует амортизационную силу и позволяет увеличить остойчивость машины. На корме и небольших порогах можно обнаружить изящный росчерк с именем новой топ-модели в семействе внедорожников. Кроме них автомобиль получил заглядывающие за поворот биксеноновые фары, 20-дюймовые легкосплавные диски, передний и задний датчики парковки. В стандартную комплектацию салона вошли климат-контроль, регулируемые сиденья с электроприводом и подогревом и аудиосистема Bose.