Резина Bridgestone тянет BMW назад

Резина Bridgestone тянет BMW назад

Гонщики BMW Sauber, которым по-прежнему не удается "поладить" с покрышками японской компании Bridgestone, ставшей единовластным поставщиком шин для чемпионата мира Формулы 1, с грустью вспоминают времена, когда были клиентами французской Michelin.

Хотя машина F1.06 неоднократно модернизировалась по ходу прошлого сезона, постепенно приближаясь к лидерам, но все это было на французской резине Michelin, и на нынешних зимних тестах немецкая команда пока своей формой не радует, сообщает f1news.

Тест-пилот Себастьян Феттель признал, что ему и его команде BMW-Sauber никак не удается заставить новые шины Bridgestone нормально держать трассу.

По мнению Феттеля, который в первый день в Хересе оказался самым медленным, BMW еще предстоит немало поработать, чтобы понять характеристики новых шин.

«Эти шины меня сильно удивили, - заявил он. - У них явно хуже сцепление с трассой, и они намного медленнее, чем я ожидал. И мы ломаем голову, что нам теперь надо делать с нашей машиной. Роберт (Кубица) работал по другой программе, и мы оба пытались найти наилучшее решение. Наметили направления поиска, и теперь знаем намного больше, и все же еще многое предстоит понять».

Феттель полагает, что проблемы связаны не только с поиском более правильных настроек: ему придется менять и стиль пилотирования.

«Придется приспосабливаться, - сказал Себастьян. - Я пытался входить в повороты и раньше, и позже, и все равно пока не нашел правильного решения. Иногда мое время было чуть лучше, но по сравнению с прошлогодними шинами мы теряем и при прохождении поворотов и на торможении. Нам просто надо найти новый подход к работе».